[RETROmédia] - Métro de Paris : le chemin de fer urbain a 120 ans !

Rédigé le 16/12/2020


La RATP vient tout juste d'inaugurer le prolongement de la 14e ligne de Métro jusqu'à la mairie de Saint Ouen 

Mais le saviez-vous ? Le 19 juillet 2020, le métro parisien a fêté ses 120 ans ?

Et oui !

Retour dans le passé avec quelques images, datant d'il y a 100 ans et plus, de la construction de Métro Cité

Au milieu du XIXe, Paris est confronté à des problèmes de circulation et d'engorgement dans le centre ville

Afin de favoriser les transports en commun, les omnibus hippomobiles voient le jour en 1828

mais ce type de transports de passagers restent insuffisants 

Les travaux du Métro de la Ville de Paris sont lancés le 4 octobre 1898 afin de palier aux problèmes

Le projet prévoit au départ la construction de six lignes  

Le "chemin de fer métropolitain" est déclaré d’utilité publique par une loi du 30 mars 1898

Il sera "à traction électrique, destiné au transport des voyageurs et de leurs bagages à main"

Les Jeux Olympiques d'été et l'Exposition Universelle de 1900 favorisent et accélèrent le commencement du projet

La Ville de Paris souhaite un réseau souterrain où elle peut avoir totalement contrôle 

et ainsi garantir ainsi l'indépendance du réseau 

Le gabarit des voies (2,40m) est calculé de façon à ce qu'aucun autre convoi de l'extérieur puisse passer

Après 20 mois de chantier, la première ligne qui relie la Porte de Vincennes à la Porte Maillot est ouverte au public le 19 juillet 1900

Puis ce sera au tour de la ligne Porte Dauphine-Nation, d'abord ouverte partiellement en 1902 puis en totalité le 2 avril 1903

Les célèbres édicules où est inscrit "Métropolitain" ont été dessinés par un des maîtres de l'art nouveau Hector Guimard


 Crédits photos 📸   Bibliothèque Nationale de France / Maxppp

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